சென்னை பெரிபெரல் ரிங் ரோடு – இறுதிக்கட்டம் நெருங்கும்

சென்னை ரிங் ரோடு – முக்கிய கட்டம் தொடக்கம்

சென்னை புறநகர் சுற்றுவட்டச் சாலையின் கடைசி 27.41 கிலோமீட்டர் பணி முன்னேறி வருகிறது. சிங்கப்பெருமாள்கோவில் முதல் பூஞ்சேரி வரை அமைக்கப்படும் இந்தப் பகுதி, பெரும் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்க உதவும். இது ஆறு வழித்தடங்களுடன், இரு சர்வீஸ் சாலைகளையும் கொண்ட சிறப்பு அணுகல் கட்டுப்பாட்டு சாலை.

நான்கு தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட மெகா திட்டம்

இந்தச் சாலைத் திட்டம் நான்கு முக்கிய பகுதிகளாக உருவாக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பகுதியிலும் நேர்த்தியான கட்டுமானம் நடைபெறுவதால், பணிகள் திட்டமிட்டதை விட வேகமாக நகருகிறது. மேலும், சிறந்த பாதுகாப்பு தரநிலைகளுடன் சாலை அமைக்கப்படுகிறது.

80% நிறைவடைந்த மூன்றாம் கட்டம்

சென்னை பெரிபெரல் ரிங் ரோடு திட்டத்தின் மூன்றாம் கட்டம் 80% நிறைவடைந்துள்ளது. விரைவான முன்னேற்றத்தினால், இந்தப் பகுதியின் ஒரு பகுதி ஜனவரியில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும். இதனால் எண்ணூர் துறைமுகத்திலிருந்து கனரக வாகனங்கள் எளிதில் நகர முடியும்.

132.87 கி.மீ நீளமுள்ள மிகப்பெரிய ரிங் ரோடு

தமிழ்நாடு நெடுஞ்சாலைத் துறையின் கீழ், எண்ணூர் முதல் மாமல்லபுரம் வரை 132.87 கி.மீ தூரத்திற்கு இந்தச் சாலை உருவாகிறது. இது நாட்டின் மிகப்பெரிய 10 வழிச்சாலைகளில் ஒன்றாக அமையும். மேலும், இது NHAI-ன் பங்களூரு–சென்னை மற்றும் சித்தூர்–தச்சூர் விரைவுச் சாலைகளுடன் இணைக்கப்படும்.

அமைச்சரின் தொடக்க விழா மற்றும் வேகப்படுத்தப்பட்ட பணிகள்

துணை முதல்வர் உதயநிதி ஸ்டாலின் சமீபத்தில் திருவள்ளூரில் பணிகளை தொடங்கினார். திருவள்ளூர்–வெங்கத்தூர், வெங்கத்தூர்–செங்காடு, செங்காடு–திருப்பெரும்புதூர் போன்ற பகுதிகளில் 30 கிமீ நீளத்திற்கு ஆறுவழிச் சாலை மற்றும் சேவைச் சாலை அமைக்கப்படும். இதற்கான செலவு ரூ. 2,689.74 கோடி.

JICA மற்றும் சர்வதேச நிதி உதவிகள்

இந்தத் திட்டத்திற்கு ஜப்பான் சர்வதேச கூட்டுறவு நிறுவனம் (JICA) ₹2,784 கோடி நிதி வழங்கியுள்ளது. மேலும், AIIB மற்றும் OPEC வளர்ச்சி நிதியிலிருந்து 56.2 கிமீ பாதைக்கு USD 378 மில்லியன் மற்றும் USD 100 மில்லியன் கடனுதவி கிடைத்துள்ளது.

நிலம் கையகப்படுத்தும் பணி இறுதிக் கட்டத்தில்

சாலைக்கான நிலம் கையகப்படுத்துதல் இறுதிக்கட்டத்தை எட்டியுள்ளது. சிங்கப்பெருமாள்கோவில் முதல் பூஞ்சேரி வரை பணிகளை மேற்கொள்ள TNRDC ஆலோசகர்கள் நியமிக்கப்பட்டுள்ளனர். இது திட்டத்தின் வேகத்துக்கு மேலும் ஊக்கம் அளிக்கிறது.

10 வழி சாலை – இந்தியாவில் முதன்முறையாக 132 கி.மீ

இந்த ரிங் ரோடு இந்தியாவில் மிக நீளமான 10 வழிச்சாலைகளில் ஒன்று. மாமல்லபுரம், ஸ்ரீபெரும்புதூர், திருவள்ளூர், பெரியபாளையம், புதுவொயல் போன்ற பகுதிகளை இணைத்து, சுமார் ₹12,301 கோடி செலவில் உருவாகிறது. 120 கிமீ/மணி வடிவமைப்பு வேகத்துடன் கட்டப்படும் இது, சென்னையின் நான்காவது ரிங் ரோடாக அமையும்.

2025ல் முழுமையாக திறக்கப்படும் சாலை

சென்னை–எண்ணூர்–மாமல்லபுரத்தை இணைக்கும் இந்த மிகப்பெரிய ரிங் ரோடு 2025ல் முழுமையாக திறக்கப்படும். தச்சூர்–செங்காடு பகுதி தற்போது விரைவாக முன்னேறி வருகிறது. இந்த சாலைத் திட்டம் முடிந்தவுடன் சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசல் கணிசமாக குறையும்.

துறைமுகங்களுக்கு மிகப்பெரிய பலன்

எண்ணூர் காமராஜர் துறைமுகம், காட்டுப்பள்ளி அதானி துறைமுகம் மற்றும் L&T துறைமுகங்கள் இந்த சாலை மூலம் மிகுந்த பலன் பெறும். கனரக சரக்கு போக்குவரத்து சீராகச் செல்லும். இதனால் பொருளாதார வளர்ச்சி கூடும்.

வெளிவட்டச் சாலையால் ஏற்படும் நன்மைகள்

• போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்
• காற்று மாசு குறையும்
• தொழில் வளர்ச்சி அதிகரிக்கும்
• துறைமுக போக்குவரத்து எளிதாகும்
• சுற்றுப்புற நகரங்களுக்கு புதிய வளர்ச்சி வாய்ப்பு உருவாகும்

சென்னையின் போக்குவரத்து முகத்தை மாற்றும் திட்டம்

இந்த 10 வழி பெரிபெரல் ரிங் ரோடு, சென்னையின் போக்குவரத்து அமைப்பை முழுமையாக மாற்றவுள்ளது. நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கும் இது முக்கிய பங்காற்றும். இறுதிக்கட்டப் பணிகள் தொடங்கியுள்ளதால், மிகவும் விரைவில் இந்தச் சாலை மக்களின் பயன்பாட்டுக்கு வரும்.

அடுத்த சில மாதங்களில் இந்தச் சாலை திறக்கப்படும்போது, சென்னையின் போக்குவரத்தில் புதிய அத்தியாயம் தொடங்கும்.