கோவை அவினாசி சாலையில் ஜி.டி. நாயுடு மேம்பாலம் நீட்டிப்பு

கோவைக்கு பெரும் வரப்பிரசாதமாக மேம்பால நீட்டிப்பு அங்கீகாரம்

கோவை-அவினாசி சாலையில் போக்குவரத்து தினமும் அதிகரிக்கிறது. மக்கள் தொகை வேகமாக உயர்ந்ததால் சாலை நெரிசல் பெரும் சவாலாக மாறியது. குறிப்பாக பீக் நேரங்களில் அவினாசி சாலையில் வாகனங்கள் அடி மோதும் நிலை ஏற்பட்டது. இதை மாற்ற அரசாங்கம் பல கட்ட முடியல்களை முன்வைத்தது. அதில் முக்கியமானது ஜி.டி. நாயுடு மேம்பாலம்.

ஜி.டி. நாயுடு மேம்பாலம் – கோவையின் புதிய அடையாளம்

• உப்பிலிபாளையம் முதல் சின்னியம்பாளையம் வரை 10.1 கி.மீ. நீளத்தில் உள்ள மேம்பாலம் ரூ.1,621 கோடியில் கட்டப்பட்டது.
• முதல்வர் மு.க. ஸ்டாலின் இந்த மேம்பாலத்தை திறந்து வைத்தார். இதன் மூலம் அவினாசி சாலையில் நெரிசல் கணிசமாக குறைந்தது.
• மேலும், இந்த மேம்பாலம் கோவை போக்குவரத்துக்கு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது.

கோல்டுவின்ஸ் முதல் நீலாம்பூர் வரை 5 கி.மீ. நீட்டிப்பு – குட்நியூஸ்

• அடுத்த கட்டமாக கோல்டுவின்ஸ் முதல் நீலாம்பூர் வரை 5 கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கு மேம்பாலத்தை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டது.
• இந்த திட்டத்துக்கு இந்திய விமான நிலைய ஆணையரகம் தடையின்மை சான்றிதழ் வழங்கியுள்ளது.
• இது கோவை மக்களுக்கான மிகப்பெரிய செய்தி. ஏனெனில் இந்த நீட்டிப்பு அவினாசி சாலையில் நெரிசலை முழுமையாக குறைக்க உதவும்.

கோவை வளர்ச்சி – மக்கள் தொகையின் திடீர் உயர்வு

• கடந்த 30 ஆண்டுகளில் கோவைக்கு கேரளா உள்ளிட்ட பல மாவட்டங்களிலிருந்து மக்கள் அதிகமாக வந்துள்ளனர்.
• தொழில்துறை வளர்ச்சி வேகமாக அதிகரித்தது. ஐடி நிறுவனங்கள் பெருகி வேலை வாய்ப்புகள் உருவானது.
• இதனால் மக்கள் தொகை 30 லட்சத்தை கடந்தது. இதன் விளைவாக வாகன போக்குவரத்து அதிகரித்து, சாலைகள் மிகுந்த அழுத்தத்தை சந்தித்தன.

அவினாசி சாலையின் நெரிசல் – மாற வேண்டிய சூழ்நிலை

உக்கடம் முதல் கருமத்தப்பட்டி வரையில் பயணம் செய்ய ஒரு மணி நேரம் எடுத்தது. அதிக சிக்னல்கள் காரணமாக தினமும் பயணிகள் பாதிக்கப்பட்டனர். இந்த பிரச்சனையை தீர்க்க மட்டுமே மேம்பால திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன. மேலும், அடுத்த கட்ட மேம்பால நீட்டிப்பும் இதை மேலும் சீர்படுத்தும்.

புதிய திட்ட அறிக்கை – ரூ.700 கோடி செலவில் 5 கி.மீ. நீட்டிப்பு

சின்னியம்பாளையம் முதல் நீலாம்பூர் வரை புதிய மேம்பாலம் அமைக்க மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறை விரிவான திட்ட அறிக்கை தயாரித்தது. ரூ.700 கோடி செலவில் 17.25 மீட்டர் அகலத்தில் மேம்பாலம் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. இது முழுக்க பைபாஸ் ரோட்டின் மேல் நீட்டிக்கப்பட உள்ளது. முக்கிய சந்திப்புகள் இல்லாததால் ஏறுதல், இறங்குதல் தளங்களும் தேவையில்லை.

விமான நிலைய அனுமதி – முக்கியமான கட்டம் முடிந்தது

மேம்பாலம் விமானம் பறக்கும் மற்றும் இறங்கும் பகுதிகளுக்கு அருகில் வரும். எனவே விமானநிலைய ஆணையரகத்தின் அனுமதி அவசியம். இந்த அனுமதி தற்போது கிடைத்துள்ளது. மேலும், 2033க்குள் இந்த மேம்பாலத்தை முழுமையாக கட்டிட அனுமதியும் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

மெட்ரோ ரெயில் திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைப்பு

கோவை மெட்ரோ ரெயில் திட்டத்துடன் மேம்பால தூண்கள் மோதாத வகையில் முன்பு ஆலோசனை நடைபெற்றது. மெட்ரோ திட்டம் முன்னேறாமல் இருந்தாலும், அவற்றின் தடையின்மை சான்றும் தேவையாக உள்ளது. இது குறித்து மெட்ரோ நிர்வாகத்துடன் பேச உள்ளனர். அதன் பிறகு டெண்டர் கோரி பணிகள் தொடங்கப்படும்.

கட்டுமானம் தொடங்கும் நாள் – கோவைக்கு புதிய அத்தியாயம்

அனுமதிகள் அனைத்தும் கிடைத்துள்ளதால், இந்த மேம்பாலம் கோவையின் போக்குவரத்தை முற்றிலும் மாற்ற உள்ளது. நெரிசல் குறைந்து பயண நேரம் பாதியாகும். தொழில்துறை வளர்ச்சி மேலும் உயரும். கோவை நகர வளர்ச்சியின் அடுத்த மிக முக்கியமான கட்டம் இதுவாகும்.