Table of Contents
சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசல் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. குறிப்பாக மேற்குப்பகுதி வழித்தடங்களில் பயணம் மிகுந்த சிரமமாக உள்ளது. இதை சரிசெய்ய, சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டம், அதிலும் குறிப்பாக பூந்தமல்லி – போரூர் (Corridor 4) பாதையில் நடைபெறும் பணிகள் மீது பொதுமக்கள் அதிக நம்பிக்கை வைத்துள்ளனர். முதலில் டிசம்பரில் திறக்கப்படும் என அறிவிக்கப்பட்ட இந்த வழித்தடம், சில தொழில்நுட்ப அனுமதிகள் மற்றும் கட்டுமான காரணங்களால் ஜனவரி மாதத்திற்குத் தள்ளி வைக்கப்பட்டுள்ளது.
மெட்ரோ தாமதத்துக்கான காரணம் என்ன?
சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் அதிகாரிகள் கூறுவதாவது,
- நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் வழிகள் அமைப்பதில் இன்னும் பணிகள் நிலுவையில் உள்ளன.
- தேவையான அனுமதிச் சான்றிதழ்கள் பெறுவதில் தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளது.
RDSO மற்றும் ரயில்வே வாரியம் வழங்க வேண்டிய கட்டாய அனுமதிகள் இன்னும் கிடைக்கவில்லை. இவை இல்லாமல் ரயில் ஓட்ட முடியாது. மேலும், சிக்னல் மற்றும் வேகச் சான்றிதழ்கள் பெண்டிங்கில் உள்ளன.
அதிகாரிகளின் தகவலின்படி,
RDSO வேகச் சான்றிதழ் டிசம்பர் 8–9க்குள் வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அதன்பின் CRS ஆய்வு நடக்கும். ஆய்வுக்குப் பிறகே பொதுமக்களுக்கான இறுதி அனுமதி வழங்கப்படும்.
93% பணிகள் முடிந்தது – மீதி எது?
போரூர் மற்றும் பூந்தமல்லி பாதையில் 93% கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளன.
கணிசமான பணிகள் இன்னும் நிலுவையில் உள்ள நிலையங்கள்:
- காரையாஞ்சாவடி
- குமணஞ்சாவடி
இந்த இரண்டு நிலையங்களிலும் குறைந்தபட்சம் ஒரு நுழைவு/வெளியேறும் வழி டிசம்பர் இறுதிக்குள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என அதிகாரிகள் உறுதிபடுத்தியுள்ளனர். அதிக மனிதவளத்தை பயன்படுத்தி பணிகள் விரைந்து நடைபெறுகின்றன.
திறப்பு தேதி எப்போது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது?
அனுமதிகள் கிடைத்தவுடன், ஜனவரி மாதத்தில் முதல் அல்லது இரண்டாவது வாரத்தில் பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்கு திறக்கப்படலாம் என்று வட்டார தகவல்கள் கூறுகின்றன.
CMRL மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளிடம் இறுதி அனுமதி தேதியை கோர வேண்டியுள்ளது.
Chennai Metro Phase 2 – திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள்
| விவரம் | தகவல் |
|---|---|
| மொத்த செலவு | ₹63,246 கோடி |
| மொத்த நீளம் | 118.9 கி.மீ |
| மொத்த முன்னேற்றம் | 40% நிறைவு |
| பூந்தமல்லி – போரூர் நீளம் | 9 கி.மீ |
| இலக்கு திறப்பு | 2025 டிசம்பர் (முழு வழித்தடம்) |
மேலும், 50.5 கி.மீ சுரங்கப்பாதையில் 19 கி.மீ மட்டுமே தற்போது முடிக்கப்பட்டுள்ளது. காரிடார் 3ல் சில டெண்டர் பிரச்சினைகள் காரணமாக தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், போரூர் – கோடம்பாக்கம் வழித்தடத்தை விரைவில் திறக்க அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர்.
கட்டுமான வேகத்தை உயர்த்திய முக்கிய முன்னேற்றம்
01.03.2025 அன்று,
- முல்லைத்தோட்டம் – கரையான்சாவடி இடையே மேம்பாலப் பணிகள் வெற்றிகரமாக நிறைவு பெற்றன.
- மோட்டார் டிராலி பூந்தமல்லி பணிமனையிலிருந்து முல்லைத்தோட்டம் நிலையத்தை அடைந்தது.
- மேல்நிலை உபகரண (OHE) பணிகளும் நகர்த்தப்பட்டுள்ளன.
இது, திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தை சுட்டிக்காட்டும் முக்கிய மைல்கல்.
புதிய மெட்ரோ திறப்பால் கிடைக்கும் நன்மைகள்
- மேற்குப் பகுதிகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்
- பயண நேரம் 50% க்கும் மேல் குறையும்
- வீட்டு விலைகள் மேம்படும்
- வேலைவாய்ப்பு மற்றும் வணிக வாய்ப்புகள் அதிகரிக்கும்
சென்னையின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை உருவாக்கப்போகிறது
பூந்தமல்லி – போரூர் மெட்ரோ வழித்தடம்.
பணிகள் வேகமாக நடைபெறுவதால்,
ஜனவரி மாதத்திலேயே இந்த பாதையில் ரயில் ஓடத் தொடங்கும் வாய்ப்பு அதிகம் உள்ளது.
சென்னைவாசிகள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கும் நாள் மிகவும் அருகில்!
Have any thoughts?
Share your reaction or leave a quick response — we’d love to hear what you think!
