Wednesday, February 18, 2026
Wednesday, February 18, 2026
Home » ஓலா–ஊபர் காலம் முடிவுக்கு வருகிறதா? ஜனவரி 1 முதல் மக்களிடையே புரட்சி செய்யும் பாரத் டாக்சி – பூஜ்ய கமிஷன் செயலியால் புதிய பயண யுகம்

ஓலா–ஊபர் காலம் முடிவுக்கு வருகிறதா? ஜனவரி 1 முதல் மக்களிடையே புரட்சி செய்யும் பாரத் டாக்சி – பூஜ்ய கமிஷன் செயலியால் புதிய பயண யுகம்

by thektvnews
0 comments
ஓலா–ஊபர் காலம் முடிவுக்கு வருகிறதா? ஜனவரி 1 முதல் மக்களிடையே புரட்சி செய்யும் பாரத் டாக்சி – பூஜ்ய கமிஷன் செயலியால் புதிய பயண யுகம்

Table of Contents

டிஜிட்டல் போக்குவரத்து சேவைகளில் இந்தியாவின் புதிய திருப்புமுனை

இன்றைய இந்திய நகர்ப்புற வாழ்க்கையில் ஆன்லைன் டாக்சி சேவைகள் தவிர்க்க முடியாத ஒன்றாக மாறிவிட்டன. ஆட்டோ, கார், பைக் போன்ற போக்குவரத்து வசதிகளை சில நொடிகளில் கைபேசி செயலிகள் மூலம் முன்பதிவு செய்து பயணிப்பது பொதுமக்களின் அன்றாட பழக்கமாக உள்ளது. இந்த மாற்றத்தின் மையமாக ஓலா, ஊபர், ராபிடோ போன்ற தனியார் நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக செயல்பட்டு வருகின்றன.

ஆனால், காலப்போக்கில் இந்த நிறுவனங்கள் மீது அதிக கட்டணம், சர்ஜ் பிரைசிங், டிரைவர்களிடம் வசூலிக்கும் அதிக கமிஷன், புக்கிங் ரத்து பிரச்சனைகள், பயணிகள்–டிரைவர்கள் மோதல்கள் போன்ற புகார்கள் பெருகி வந்தன. இதன் விளைவாக, டிரைவர்களும் பயணிகளும் ஒரே நேரத்தில் பாதிக்கப்படும் சூழல் உருவானது.

இந்த பின்னணியில்தான் இந்தியாவின் முதல் முழுமையான டிரைவர் கூட்டுறவு அடிப்படையிலான டாக்சி செயலி – “பாரத் டாக்சி” புதிய நம்பிக்கையாக உருவெடுக்கிறது.


பாரத் டாக்சி: ஓலா, ஊபருக்கு மாற்றாக உருவான தேசீய தீர்வு

பாரத் டாக்சி என்பது சாதாரணமாக உருவான இன்னொரு செயலி அல்ல. இது ஆட்டோ, கார் டிரைவர்களே உரிமையாளர்களாகவும், பங்குதாரர்களாகவும் இருக்கும் கூட்டுறவு முறை அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புரட்சிகர முயற்சி.

நாடு முழுவதும் தனியார் டாக்சி நிறுவனங்கள் வசூலிக்கும் அதிக கமிஷன் காரணமாக பாதிக்கப்பட்ட டிரைவர்கள் ஒன்று சேர்ந்து, “சஹாகர் டாக்சி” என்ற கூட்டுறவு அமைப்பை உருவாக்கினர். அந்த அமைப்பின் தொழில்நுட்ப வடிவமே இன்று பாரத் டாக்சி செயலி.


ஜனவரி 1 முதல் டெல்லியில் அறிமுகம் – தேசிய அளவில் விரிவாக்கத் திட்டம்

2026 ஜனவரி 1 அன்று டெல்லி நகரில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகமாகும் பாரத் டாக்சி, அதனைத் தொடர்ந்து பிப்ரவரி 1 அன்று குஜராத் மாநிலம் ராஜ்கோட் நகரில் தொடங்கப்பட உள்ளது.

இதற்குப் பிறகு, அடுத்த கட்டமாக 20க்கும் மேற்பட்ட முக்கிய நகரங்களில் இந்த சேவையை விரிவுபடுத்த கூட்டுறவு நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த விரிவாக்கம் மூலம், இந்தியா முழுவதும் ஒரே மாதிரியான, வெளிப்படையான, நியாயமான டாக்சி சேவை உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


பாரத் டாக்சியின் மிகப்பெரிய ஹைலைட் – 100% பூஜ்ய கமிஷன்

டிரைவர்களின் வருமானம் முழுவதும் அவர்களுக்கே

பாரத் டாக்சியின் மிக முக்கியமான மற்றும் வித்தியாசமான அம்சம் “ஜீரோ கமிஷன்” முறை.

  • ஓலா, ஊபர் போன்ற செயலிகளில் 20% முதல் 40% வரை கமிஷன் வசூலிக்கப்படுகிறது
  • பாரத் டாக்சியில் ஒரு ரூபாய் கூட கமிஷன் கிடையாது

இதன் பொருள், பயணிகளிடம் வசூலிக்கப்படும் கட்டணம் முழுவதும் டிரைவர்களின் நேரடி வருமானம். டிரைவர்களே இந்த நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்களாக இருப்பதால், அவர்களின் பொருளாதார பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.


பயணிகளுக்கான வெளிப்படையான மற்றும் நியாயமான கட்டண முறை

பாரத் டாக்சி செயலியில் மறைமுக கட்டணங்கள் இல்லை.

  • பயண தூரம் + நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டணம்
  • சர்ஜ் பிரைசிங் இல்லை
  • மழை, பண்டிகை, பீக் ஹவர் என்ற பெயரில் கூடுதல் கட்டணம் இல்லை

இதனால், பயணிகள் முன்பே தெரிந்த கட்டணத்தில் பயணிக்க முடியும். புக்கிங் செய்த கட்டணம் – பயணம் முடியும் வரை அதே கட்டணம் என்பதே பாரத் டாக்சியின் அடிப்படை கொள்கை.


டிரைவர்–பயணி மோதல்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி

ஓலா, ஊபர் போன்ற செயலிகளில் பொதுவாக காணப்படும் பிரச்சனை:

  • ஆன்லைனில் காட்டப்படும் கட்டணம்
  • டிரைவர் நேரில் வந்து கேட்கும் கூடுதல் தொகை
  • மறுப்பு ஏற்பட்டால் புக்கிங் கேன்சல்

இந்த பிரச்சனைகளுக்கு பாரத் டாக்சி முற்றுப்புள்ளி வைக்கிறது.
வெளிப்படையான கட்டண முறை, கூட்டுறவு கட்டுப்பாடு மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை காரணமாக:

  • தேவையற்ற வாக்குவாதங்கள் குறையும்
  • பயண அனுபவம் சீராகும்
  • டிரைவர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் இடையே நம்பிக்கை அதிகரிக்கும்

24 மணி நேர வாடிக்கையாளர் சேவை – நேரடி தீர்வு

பாரத் டாக்சி 24×7 வாடிக்கையாளர் சேவை வழங்குகிறது.

  • பயணத்தின் போது பிரச்சனை
  • கட்டண தொடர்பான சந்தேகம்
  • பாதுகாப்பு குறித்த புகார்

எந்த விஷயமாக இருந்தாலும், உடனடி தீர்வு வழங்குவதற்கான அமைப்பு இதில் உள்ளது.


டெல்லி காவல் துறையுடன் நேரடி இணைப்பு – பெண்கள் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை

பாரத் டாக்சியின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம் டெல்லி காவல் துறையுடன் நேரடி இணைப்பு.

  • அவசர நிலை பொத்தான்
  • பயண நேரடி கண்காணிப்பு
  • பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை அமைப்பு

இந்த அம்சங்கள் குறிப்பாக பெண்கள், முதியவர்கள், இரவு நேர பயணிகள் ஆகியோருக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.


டிரைவர்களின் பொருளாதார உயர்வு – சமூக மாற்றத்தின் தொடக்கம்

பாரத் டாக்சி செயலி பயன்பாட்டுக்கு வந்தால்:

  • டிரைவர்களின் தினசரி வருமானம் அதிகரிக்கும்
  • கடன் சுமை குறையும்
  • நிலையான வாழ்க்கை கிடைக்கும்
  • சமூக மதிப்பு உயரும்

இது வெறும் ஒரு தொழில்நுட்ப மாற்றம் அல்ல; ஒரு சமூக–பொருளாதார மாற்றம்.


பயணிகளுக்கான நன்மைகள் – நம்பகமான தேசீய டாக்சி சேவை

பாரத் டாக்சி மூலம் பயணிகள் பெறும் முக்கிய நன்மைகள்:

  • நியாயமான கட்டணம்
  • கூடுதல் கட்டணம் இல்லை
  • பாதுகாப்பான பயணம்
  • வெளிப்படையான சேவை
  • தேசீய கூட்டுறவு முயற்சிக்கு ஆதரவு

ஓலா, ஊபர் காலம் முடிவுக்கு வருகிறதா?

பாரத் டாக்சி போன்ற ஜீரோ கமிஷன், டிரைவர் மையப்படுத்தப்பட்ட செயலிகள் வெற்றி பெற்றால், தனியார் கார்ப்பரேட் டாக்சி நிறுவனங்களின் ஆதிக்கம் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது.

இது போட்டி மட்டுமல்ல; மக்களுக்கான, டிரைவர்களுக்கான சேவை என்ற புதிய சிந்தனையின் தொடக்கம்.


இந்தியாவின் டாக்சி துறையில் புதிய அத்தியாயம்

பாரத் டாக்சி என்பது ஒரு செயலி மட்டும் அல்ல.
அது:

  • டிரைவர்களின் உரிமைக்கான குரல்
  • பயணிகளுக்கான நியாயமான சேவை
  • இந்திய கூட்டுறவு மாடலின் வெற்றி உதாரணம்

ஜனவரி 1 முதல் தொடங்கும் இந்த முயற்சி, இந்தியாவின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய மைல்கல் ஆக மாறும் என்பதில் ஐயமில்லை.

Have any thoughts?

Share your reaction or leave a quick response — we’d love to hear what you think!